comprala vai tranquillo..il motore spinge bene,la linea a dir poco fantastica..ciclistica perfetta quindi anche la stabilit buona i consumi si attestano intorno ai 17 in citt e oltre i 25(ma di poco) in ambito extraurbano,ovviamente intendo km al litrocmq la moto molto bella e ti differenzierai dalle solite kawasaki z750 che si vedono in giroe poi made in italy..ciao ciao spero desserti stato daiuto
Guardamoto stranail controllo dellaccelerazione non tramite cavo, ma con il sistema del experience by wire, un acceleratore elettronico che sostituisce il cavo customary. Questo sistema il primo experience by wire completo mai adottato su una moto. Alla rotazione della manopola corrisponde unazione su un potenziometro che traduce in segnale elettrico il movimento impresso dal pilota; il sistema controlla i giri del motore e la posizione della farfalla integrando con i dati di depressione interna e la temperatura esterna e calcola il quantity daria regolando di conseguenza la farfalla in modo ottimale. Significa n benzina in pi n benzina in meno. Le potenzialit future sono molteplici: advert esempio per la gestione del controllo di trazione che oggi controlla il fueling e laccensione mentre potrebbe agire direttamente sulla farfalla. Oppure realizzare un cruise management through software program. Questo ti permette di avere una carburazione ed erogazione controllata advert ogni movimento della manopola del gasoline.
Nella Shiver il experience by wire si traduce, oltre nella gestione dellerogazione, nella possibilit di scegliere 3 mappature various. La versione touring permette una guida morbida senza gli strappi tipici del bicilindrico; la posizione rain taglia la curva di coppia consentendo una maggiore sicurezza sul bagnato o altre situazioni di scarsa aderenza; la mappatura sport, invece, libera le potenzialit del motore che cos pu erogare tutti i suoi cavalli e raggiungere la coppia massima. Ma non solo: tramite questo sistema si gestisce il limitatore che, peraltro, non localizzabile in un solo punto della scala ma comincia advert agire 500 giri prima dellintervento addolcendo lerogazione prima di bloccarla, seppur sempre dolcemente.
Una marcia dopo laltra con anche nel show lindicatore di rapporto inserito si dimostra facile ma efficace. Un bicilindrico particolare che sembra preferire i regimi pi alti ma, anche se scalpitando, procede con forza anche ai bassi. 95 cavalli non sono pochi e si sentono tutti specialmente nei percorsi misti che sono lhabitat migliore per questa media che passa da una curva allaltra con la garanzia di un telaio che consente di strapazzarla nei cambi di direzione e nelle decelerazioni pi brusche. Su percorsi pi veloci, continua a spingere dando una sensazione di allungo non comune su bicilindrici di media cilindrata fino allintervento del limitatore a 9.500 giri. Peraltro, la protezione aerodinamica non poi cos scarsa come ci si aspetta da una scarenata cos come sorprende la stabilit anche advert andatura sostenuta.
Le pinze radiali di Shiver 750, offrono una potenza frenante di ottimo livello unita alla progressivit necessaria advert affrontare, nella massima sicurezza, tutte le situazioni di aderenza riscontrabili su strada. I dischi da 320 mm montati allanteriore sono gli stessi adottati sulle ammiraglie sportive RSV 1000 R e Tuono 1000 R. Al posteriore un disco da 245 mm, con pinza a singolo pistoncino, offre il supporto adeguato allimpianto anteriore.
Sia limpianto anteriore, sia quello posteriore utilizzano tubazioni in treccia metallica di derivazione aeronautica, che eliminano il fastidioso effetto polmone delle tubazioni convenzionali e assicurano massima precisione della frenata.
Detto ci, a me non piacciono le e mal sopporto tutta lelettronica, ma sicuramente non si pu dire ke la moto manki di particolarit!
comprala vai tranquillo..il motore spinge bene,la linea a dir poco fantastica..ciclistica perfetta quindi anche la stabilit buona i consumi si attestano intorno ai 17 in citt e oltre i 25(ma di poco) in ambito extraurbano,ovviamente intendo km al litrocmq la moto molto bella e ti differenzierai dalle solite kawasaki z750 che si vedono in giroe poi made in italy..ciao ciao spero desserti stato daiuto
comprala vai tranquillo..il motore spinge bene,la linea a dir poco fantastica..ciclistica perfetta quindi anche la stabilit buona i consumi si attestano intorno ai 17 in citt e oltre i 25(ma di poco) in ambito extraurbano,ovviamente intendo km al litrocmq la moto molto bella e ti differenzierai dalle solite kawasaki z750 che si vedono in giroe poi made in italy..ciao ciao spero desserti stato daiuto
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